（来源：上观新闻）
承担运十☄制造任务的57👨⚕️🍘03厂📍当时还只是一个🚴飞机修理🧡🇪🇦厂🤤。这里不是说有🇵🇫4️⃣大量的ASIC机🏀🗄会，而是🌽只有一🇺🇳个Anthr🌷☺opic👩🚒。更重要的👙🐃是，这也意📒⏏味着中国航空🇲🇳🦐工业的接力与传🇨🇴🗳承并没有中断：老🦵🌾一代人🧧把“从无到有”的🔡⏏事情做完🎯🇺🇸了，新🏡📨一代人则☸😬接过他🐺🤾♀️们的棒，🕖🇯🇪继续去🇬🇪完成“从有到强🎴👺”的任🦆🇧🇻务🏜。
市场已🚗🇦🇨率先给出反应🍷🐤。因此，彼此之🧾👀间的协调配合并🈁🔵不算特别多⚙🥳。已离职的原Qwe🇩🇴⛵n大模型技术负🇧🇶责人林俊旸公🇦🇲开转发推文，称“🧱happy 🗯horse is🇲🇨 insane📲ly happ🇹🇭👨👨👧y”🍟🇦🇿。
SavanS🈁📙ys总裁Amy🇳🇱🔭 Lu🧰jan在🌭最近的🎗一次演讲🔶🍇中表示：“普遍🔑🧤的共识是，我们🐐🇧🇯正处于面板扇🎚🔺出技术的第二波浪Ⓜ🔼潮中🇮🇹🍕。对本就利润率不⭕高的中🙄💃国出海✂🤞企业而🌨🇲🇭言，这种变🌿化尤为深刻🇬🇱🤯。
