（来源：上观新闻）
汽车行业如今🌩与其他行业争夺🇯🇴🇵🇰相同的半⛈👨👩👦👦导体资源🚡👛，这使得🦷当前的芯🇹🇭🔳片短缺问题更加🍦💘复杂🇱🇮。程不时🇹🇴与运十的合影🥙🦗 当然🛸，程不时先生留给🧚♂️🧦中国大飞机事⤵业的意义，并不🦇👶止于运十🌩。随着G👶PU、A🎞I ASIC等大🐜🚻芯片的尺🚑🇲🇭寸不断扩大、🕷◾I/O密度🚌持续攀升、👨🦳👳信号速率迈🍾向112G/22🇫🇮🤟4G甚至更高水👩💼平，基板不再只是🇹🇰🐩“承载”♍，而成🇮🇸为连接芯片与🌌👨🦰系统之间的高速🇧🇷🚗互连核心与电气性🎮能边界💟🎤。
这种选择性展示正🎴在制造🔂国产91蝌蚪在线一个危险的泡沫☝。事实上，🧐向更大尺寸封装的🕋🗝过渡要求后端👨🦰🐯设备生态👴🛳系统远远超越🚫🐿传统的晶圆级封🇿🇼🏴装流程📣。“手工软件👩🔬🇰🇳工程师📔的时代已经过去🧱了🤠🛋。也许我当时还⛳说了点类似你刚才🇯🇲🎧说的，🥢就是这些角📗色之间的界限越🏮来越模糊了这🌧些😌。
国泰海通4🍘🥿月19日发布的研🇬🇭🙎报认为，北方华创🧾积极布局多款高端🐰半导体设备研发、👩🦰🐵不断拓宽🇸🇮产品边🥵界，未来几年的成😎🏷长性仍👙👃来自集成电路🇻🇺㊙设备领域的平台化🚗布局，在先进逻👨💼辑芯片制程✌、存储⬅芯片制程领💳域的渗透率将不🇳🇪😅断提升，给予💱◼公司566元⛳的目标⏭🧦价，对应当前🧼🧡股价469.91🚿🇸🇪元，还🎟有约20%的上🌍涨空间💁🤞。
